De ce zboară cu rase de câini cu năluci este o propunere pierde-pierde

2024 Autor: Carol Cain | [email protected]. Modificat ultima dată: 2023-12-16 17:22

Dar cerul nu este neaparat atât de prietenos ca tot. Nu pentru acești câini. Din păcate, au murit în numere record.

Statisticile din anul trecut sunt în detrimentul: Potrivit USDA, mai mult de 50% din toți câinii care au murit la bordul navelor americane au venit din rasele brachycephalice (98 din totalul de 189 de decese). În cazul în care nu ați auzit niciodată termenul, "brachycephalic" este cuvântul științific pentru "short-headed". Acesta descrie toate rasele bulldoggy pe care le cunoaștem și le iubim: Bulldogi englezi, Pugs, Shih Tzus, Bulldogi francezi și Pekinese, printre altele.

Lovable, da. Fundamental sănătos, nu.

Prin design, acești câini sunt șocant mai puțin capabili de respirație normală decât alții. Acesta este motivul pentru care cedează accidentelor cauzate de căldură, inerente călătoriilor moderne, cu încărcături mari. Principalul mijloc de a răci sângele unui câine este legat de cât de bine poate respira, astfel încât respirațiile sărace sunt mai susceptibile de a suferi maladii legate de căldură.

Câinii brachycefalici experimentează o respirație compromisă datorită căilor aeriene înfundate cu țesuturi redundante, împiedicate de puțuri mici de gaze și restricționate în continuare de schimbările cronice asociate cu presiunea negativă a aerului pe care aceste modificări structurale o prefigurează. Adăugați la amestec faptul că aceste rase sunt predispuse la obezitate (majoritatea proprietarilor cred că sunt meniți să fie fragili) și tocmai ați scris o rețetă pentru stres respirator.

Acesta este motivul pentru care zboara acesti caini in marfa este mereu o idee rea. Pentru inceput, niciodata nu stiti la ce temperaturi va fi supus cainelui. Iar atunci când proprietarii se simt forțați să-și "schimbe" câinii stresul călătoriei aeriene oferind sedative (vet aprobat sau altfel), orice fel de compromis respirator este mărit. (Notă: Nu vorbesc despre zbor într-o cabină sub presiune. Franța mea a zburat cu mine în cabină mai mult decât o dată.)

Este adevărat că multe companii aeriene au avut de mult restricții la călătoriile cu animale de companie în timpul celor mai fierbinți zile de vară și în cele mai reci zile de iarnă. Și unii au avut restricții specifice în jurul anumitor rase cu probleme de respirație. Dar, având în vedere aceste numere de deces, este logic ca și mai multe companii aeriene să înceapă să limiteze cine poate zbura și care nu poate, începând cu rasele brachycephalice.

Bulldog-uri, a fost recent decretat, nu trebuie să se aplice pentru un bilet de mărfuri pentru anumite companii aeriene. Nu vor fi binevenite. La care am să spun asta: în sfârșit! În trecut, am coborât din greu împotriva companiilor aeriene pentru că nu a reușit să facă călătoria cu avionul în siguranță pentru animalele de companie, așa cum este pentru oameni. Dar când am devenit conștient că marea majoritate a deceselor companiilor aeriene au fost decese în timpul transportului de mărfuri pentru rasele cu șobolan scurt, am început să îmi înmoaie poziția. Companiile aeriene, am început să mă gândesc, poate că nu ar fi atât de responsabilă pentru toate aceste decese pentru animale de companie.

Pe de altă parte, nu cred că am scris vreodată un certificat de sănătate care să permită unui pacient brachycephalic să zboare. Refuz să ofer sedative pentru toți pacienții care dețin mărfuri. Și nu sunt singur. Nici un medic veterinar despre care știu că nu ar permite unui Pug vechi de grăsime să zboare. Așa că trebuie să mă întreb: cum se face că aceste animale de companie sunt date cu o verigă - premedicați sau nu - pentru a zbura în condiții care sunt considerate a fi fierbinți, stresante și potențial mortale pentru orice rasă?

Poate că nu toate companiile aeriene solicită certificate de sănătate detaliate care să descrie temperaturile de călătorie fundamentale (declarațiile de aclimatizare sunt numite). Sau poate că unele companii aeriene au ignorat toate certificatele de sănătate (știu cazuri specifice în care sa întâmplat acest lucru).

Indiferent de situație, aplaudez companiile aeriene că fac ceea ce trebuie. Deși unii crescători de buldog pe care l-am auzit discutând despre acest lucru on-line sunt incântați de natura "intruzivă" a acestui regulament (citește: scump pentru cei care se bazează pe vânzările de iepuri în afara statului), sunt mult mai înspăimântat de faptul că oricine ar cere dreptul de a supune orice animal compromis unui astfel de risc.