Ajunși la calul meu miniatural: căruciorul ușor de intrare

2024 Autor: Carol Cain | [email protected]. Modificat ultima dată: 2023-12-16 17:22

Contactați autorul

Vreau să fac ceva cu calul meu miniatural - pe lângă faptul că îl hrănesc!

"Mi-am luat minișul pentru copii / nepoți / etc.. Vânzătorii au spus că mini-ul a condus și l-am condus pe proprietatea lor, dar nu dețin propria mea căruță, ce ar trebui să obțin?"

Această declarație rezumă un comentariu pe care îl primesc pe o bază săptămânală aproape. Nu mă înțelege greșit! Caii miniaturali sunt minunați ca animale de companie: ele sunt calul cel mai economic de păstrat, au temperamente remarcabile, sunt buni cu copii de tot felul și nu reușesc niciodată să facă un zâmbet. Cu toate acestea, le place să aibă un loc de muncă. Muncile de lucru tind să fie mai fericite și mai sănătoase. Tragerea este ceea ce au fost crescuți; conducerea este ceea ce fac cel mai bine.

Un cartuș ușor de intrare?

"Standardul general" pentru mini-cărucioare este denumit în mod obișnuit un coș "Easy Entry". Se numește acest lucru deoarece roțile sunt așezate în spatele locului în care intrați în cărucior, permițând podeaua căruciorului să fie mai joasă și mai ușor de traversat. Acest design simplu funcționează bine pentru copiii mici, șoferii mai în vârstă, șoferii cu dificultăți fizice de toate vârstele, precum și pentru a permite o cameră confortabilă pentru șoferii înalți.

Căruciorul ușor de intrare este ieftin, ușor de manevrat într-o remorcă sau un pat de camion și are o dimensiune și un design standard, făcând astfel părți accesibile. Un ultim avantaj, care nu este adesea luat în considerare, este faptul că arborii sunt aproape întotdeauna o formă "U" și sunt înțepați. Ele pot fi comandate într-o varietate de dimensiuni, sau modificate pentru a se potrivi, dacă este necesar. Partea de carucior și roțile rămân aceleași, dar dacă se achiziționează un mini de altă dimensiune, numai puțurile trebuie înlocuite, nu întregul carucior.

O echipă de miniatură locală de cai își cumpără toate căruțele de intrare ușor de la un anumit comerciant, după care are un membru care modifică lungimea arborilor pentru a se potrivi fiecărui cal individual. El, în general, împinge câțiva centimetri, apoi îndoaie vârfurile arborelui și pleacă de la umerii cailor. În timp ce lungimea inițială ar fi bună pentru majoritatea utilizărilor, scurtarea arborilor un pic le face mai confortabile în turele și pivoturile ascuțite necesare prin manevre de foraj.

Unul ar prefera să nu facă acest lucru pentru un cărucior mai scump. În timp ce 2 "sau 3" nu sună ca o mulțime, ia în considerare un cal care are doar 29 "înălțime, în special atunci când calul este un pivot cal Mai multi proprietari cumpara un set separat arbore pentru traseu de conducere, în cazul în care un arbore mai lung, adică lungimea originală, adaugă stabilitate. Eticheta de preț redusă pe un cartuș cu stil ușor de intrare face posibil acest lucru.

Ce ar trebui să caut?

Trebuie să fim mereu atenți la suduri. O bună sudură trebuie să fie de dimensiuni potrivite pentru articulație, netedă fără margini aspre și bine legată de piesele pe care se presupune că le țin împreună.

Cartul în general ar trebui să fie puternic - nu doar uite puternic - de fapt fi puternic! Doar pentru că tu cauți un cal diminutiv nu înseamnă că tu cauți un cal slab. Ridicați spatele căruciorului și lăsați-l. Nu ar trebui să fie zgomote, scârțâiri sau mai rău, CRACKS. Trageți arborii în exterior și în interior, în sus și în jos. Ar trebui să revină la forma originală. Dacă le puteți îndoi de formă cu mâna, gândiți-vă ce le va face un cal de 300 de kilograme.

Axe

Arborele arborelui trebuie să se îndoaie și să se îndoaie puțin de cal. De obicei, există sfaturi de cauciuc sau plastic chiar la capăt. Trageți vârfurile și verificați modul în care a fost abordată marginea arborelui. Dacă teava a fost spart, zdrobită sau dură, cu un vârf de cauciuc înțepenit, gândește-te cum ar putea fi terminat restul căruciorului. De ce? Ei bine, acele sfaturi de cauciuc nu cad, iar umărul calului tău e pe o bucată de țeava zdrobită! Sfaturi de cauciuc sunt mai durabile decât plastic. Se poate achiziționa înlocuitori la orice magazin care poartă bunuri de uz casnic, de obicei în accesorii de mobilier; acestea sunt picioarele de cauciuc pentru scaune. Negrul este mai bun decât albul, și mai greu, cu atât mai bine. Nu rănește să cumperi extras și să le păstrați la îndemână.

Arborii ar trebui să aibă ceea ce se numește "buclă de picior" în care este îndoită cureaua de susținere. Această curea este localizată pe hamă și ține brațul în poziție prin conectarea șurubului la cărucior. Breeching acționează ca o frână și ține coșul de la răsucire pe cârligul calului, făcându-l o idee bună pentru călătoria pe șosea sau conducerea pe dealuri. Dacă nu există bucle de picior pe arbori, veți avea puține achiziții pentru curelele de reținere.

Toată conducta trebuie să aibă un diametru adecvat, cu o grosime adecvată. O țesătură delicată, cu pereți subțiri, cere probleme, indiferent de locația sa.

Rețineți, în fotografia de mai sus, că există și întăriri la și în interiorul arborilor.

Prima armătură este o bară unghiulară care se deplasează de la arborele înapoi spre cadrul căruciorului. Acest lucru atenuează sări și menține arborii la un unghi corect pentru cal. Această bară unghiulară este de obicei înșurubată. Dacă este necesar, poate fi eliminat și unghiul poate fi schimbat.

Cel de-al doilea set de armături se află în colțurile arborelui "U". Acestea sunt armături sudate și nu pot fi schimbate în nici un fel. Dacă sudura se rupe, ar trebui să fie sudată. Dacă o parte are nevoie de o nouă sudură, contrariul trebuie verificat cu atenție și, eventual, re-sudat.

Singletree

Singletreea, sau swingletree, este situată în partea din față a coșului de coș, în centrul "U" arborelui, în spatele calului. Urmele atașate singletului. Nu toate căruțele le au, dar a ta ar trebui. Acesta servește scopul confortului pentru cal. Luați în considerare celălalt capăt al urmele: gulerul pentru sân. Gulerul de sân ar trebui să se miște cu umerii calului, permițând umerilor să se miște liber. Cu toate acestea, dacă capătul liber al urmei se atașează la un punct static pe cărucior, adică cârlige atașate la cadru, gulerul pentru sân nu se poate mișca cu umerii, creând o frecare. Ajungerea la următoarea urmă a unei singleturi pe un pivot care se mișcă cu calul permite gulerului de sân să se miște cu umerii calului, eliminând frecaturile umărului, ceea ce poate duce la răni asemănătoare cu cele create de o șa norocoasă.

Există câteva singleturi care trebuie evitate! Fotografia din partea de sus este un exemplu de unul. Există 2 găuri la fiecare capăt, prin care se poate deplasa o bucată de piele - sau alt material - sau care ar putea să cadă o bucată de metal, similar cu o capsă mare.

Modul în care acest aranjament funcționează este că urmă este adusă peste capătul singletului, între cele două găuri. Un fir de piele sau "capsulă" este apoi aruncat peste, în găuri, de fiecare parte a urmei. Pielea poate fi legată de siguranță dacă este suficient de lungă. Capsula pur și simplu cade prin găuri și rămâne prin gravitate.

Dacă arborele unic arata ca fotografia de sus, înlocuiți-l imediat. Un cărucior care vine cu singurul copac de mai sus, aș găsi suspect. Mă întrebam unde au fost tăiate colțurile pentru a scădea prețul. Acest lucru ar fi și ar trebui să provoace o verificare a altor părți.

Fotografia de jos prezintă un cârlig "cocoș". În acest caz, gaura urmei este plasată peste capătul lung, apoi trasă peste capătul mai scurt. Când scoateți urmă, trageți urmă pe scurt, apoi pe cea mai lungă. Acest tip de end singletree este unul dintre cele mai sigure pentru aproape toate scopurile.

De asemenea, rețineți că Singletree în sine este rotundă și robustă, mai degrabă decât forma mai flatată a singletree-ului prezentat mai sus.

În timp ce forma mai plăcută va rezista probabil în timp ce este atinsă, în cazul în care căruciorul este scos de pe un camion sau altfel ridicat, forma mai plată se poate fixa, de obicei în punctul de pivotare. În vânătoarea mea originală pentru un coș de ocazie, am întâlnit unul cu un singur copac a cărui metodă de atașament nu o puteam discerne. Sa dovedit că ambele capete s-au desprins între găuri, astfel încât proprietarul - care nu era șofer - tocmai a șters zonele sparte pentru a le face să arate bine!

Prima clinică de conducere la care am participat, am folosit un cărucior împrumutat. Calul meu a fost un foc fierbinte și nu știam prea multe! Carul a sosit și a fost descărcat din camion. Singletree-ul a fost tipul din fotografia de sus. Pe măsură ce am apucat, am observat pe singletree că unul dintre pinii de tip discontinuu lipsea cu totul; celălalt abia în găuri. Am gasit o bucata potrivita de sfoara de salvare, am umplut gaurile lipsa, am scos "portarul" din cealalta parte si am plecat.

Pentru o vreme mi-am pus mâna pe deplin încercând să-mi țin capul cu capul fierbinte, să-l ascult pe clinician și să evit să alerg peste toți ceilalți. Când m-am uitat în jos, mi-am dat seama că NICIUNA nu mi-a ținut urme pe singletree! Țesătura a ieșit afară, iar sfoara a lucrat de asemenea liberă. Numai faptul că calul era atât de în față, ținîndu-se astfel înclinate, îl ținuseră conectat la coș!

În cele din urmă, am ajuns să găsesc o pereche de crengi pentru a pune în gaură exterioară - și rugându-mă să fie de ajuns pentru a menține cel puțin urmă de alunecare de la capăt. Au cerut mai multe înlocuiri - și i-au oferit clinicienilor mai multe ocazii să-mi strige să mă uit în sus!

Un cuvânt despre materiale

Greutatea este importantă pentru un cal în miniatură!

Am două 33 de minis în formă destul de bună, una cântărește aproximativ 280, iar cealaltă cam 310. Recunosc că cântăresc 115, iar hamul meu de maraton cântărește aproximativ 10 kilograme.

Un cartuș ușor de intrare ușor poate cântări oriunde de la 80 la 120 de lire sterline. Adăugați la acesta șoferul și pasagerii posibili. Unele cărucioare simple de intrare oferă pardoseală și bordură din lemn - mai grele decât coșul de bază din oțel. Unii vin cu aripi, alții cu tot felul de piese suplimentare.

Gândiți-vă că căruțele sunt cu două roți, punând greutatea pe spatele calului, mărimea anvelopei și a zonei conduse - și că ne-ar plăcea ca calul nostru să fie fericit și dureros!

Acesta este motivul pentru care un scaun mobil este atât de important: trebuie să puteți deplasa scaunul înainte sau înapoi pentru a echilibra greutatea în arbori! În cazul în care scaunul este prea departe în față, greutatea în arbori prea mult, mini va găsi el însuși care transportă o mare parte din greutatea dumneavoastră - și că de un pasager, de asemenea! În cazul în care scaunul este prea departe în spate, arborii vor "lumina", rezultând în creșterea lor în remorchere; greutatea ridicată și pe burtă prin curelele de înfășurare. Niciuna situație nu este bună!

Roțile sunt, de asemenea, o preocupare. Acestea sunt relativ ușor de înlocuit și de a schimba dimensiunea, prin urmare, rețineți că roțile de pe un coș de ocazie nu pot fi originale. Cartușul de bază EE vine cu roți de 20 ", care nu sunt foarte mari. Unii proprietari le înlocuiesc cu o roată de 24" - mai ales dacă mini-ul este mai înalt. O roată mai mare se va rostogoli mai mult peste umflături și umflături, oferind o călătorie mai bună atât pentru tine, cât și pentru calul tău. Adresați-vă vânzătorului dacă roțile sunt originalele. Dacă este înlocuită cu o roată mai mare, întrebați dacă sunt necesare modificări ale axei. Dacă a fost instalată o axă mai lungă, verificați-o și asigurați-vă că aceasta este sănătoasă.

Un ultim cuvânt pe roți. Anvelopele vin în două tipuri de bază: cauciuc pneumatic și solid. Anvelopele pneumatice - cele pe care trebuie să le umflați, ar trebui să aibă un tub interior. Multe părți ale SUA sunt pline de capete de capră și alte autocolante vicioase care sunt capabile să prindă anvelopele. În cazul în care căruciorul are pneuri pneumatice, cea mai bună recomandare este să se ia roțile la un magazin de biciclete, să fie puse într-o bandă anti-puncție și un fluid anti-puncție. Acest lucru vă va permite să aveți mai confortabil un anvelopă pneumatică - și totuși să vă duceți acasă pe două pneuri umplute!

Anvelopele din cauciuc solid nu sunt la fel de moi. Ele sunt cauciuc dur, la urma urmei. Cu toate acestea, dacă locuiți într-o zonă de autocolant călărit - sau pentru orice alt motiv, cauți anvelopele anuale cronice - o anvelopă solidă poate fi cea mai bună opțiune. Discutați cu magazinul local de biciclete și vedeți ce au pus pe bicicletele de munte!

O prezentare generală a unui cartuș tip ușor de construit

O prezentare generală a unui cartuș de intrare ușor construit

Fotografia de mai sus prezintă punctele de bază ale unui coș de clasă Easy Entry bine construit - cel mai popular coș de primă clasă dintre caii miniaturali. În afară de caracteristicile reale ale construcției, am numerotat părțile în ordinea importanței, deși toate punctele sunt importante pentru a se uita la momentul cumpărării. Dacă cineva lipsește, este rupt sau are o construcție proastă - în special într-un cărucior folosit - priviți cu atenție și aflați dacă poate fi adăugat sau înlocuit. Luați în considerare costul adăugării sau reparării ca parte a costului vehiculului și dacă acesta merită în continuare prețul cerut.

1) Singletree, cu cârligele "cocoșului". Este rotund și robust. Este, de asemenea, liber să se miște. Periodic, întâlnesc o singletrie care a fost fixată în picioare! Barele negre de pe singletree sunt de fapt curele care merg în jurul singletului și în partea din față a coșului. Îi împiedică pe singletree să se învârtă atât de liber încât să lovească de fapt cârnații.În cazul în care carul nu vine cu acest lucru, se poate achiziționa cu ușurință două gulere de câine de lungime corespunzătoare! Gulerele ar trebui să fie suficient de lungi pentru a le permite singletului să se balanseze, dar nu atât timp cât să-i permită să intervină în cal. Luați o bandă de măsurare și o conduceți prin coș și în jurul copacului. Utilizați acea măsurătoare ca gaura de mijloc a colierelor pentru câini, astfel încât să existe spațiu pentru ajustare.

2) Glisorul scaunului. Această șină permite deplasarea scaunului înainte sau înapoi pentru echilibrarea greutății din cărucior. Cu cât greutatea este mai mare, cu atât mai mult în spate scaunul ar trebui să meargă. Ajutați-l pe un prieten să echilibreze coșul prin ridicarea arborilor în timp ce greutatea așteptată este în scaun și cu șuruburile scaunelor slăbite. Scaunul poate fi mutat înapoi sau înainte până când persoana care ține arborii se simte ca și cum ar fi aproximativ 5 lb în fiecare arbore. De acolo, strângeți șuruburile. Amintiți-vă, greutatea în arbori - și mâinile persoanei - este greutatea care va fi pe spatele calului.

3) Armăturile arborilor. Bara de unghi cu șuruburi este situată sub trecerile "3" pe verticală. Poate fi schimbat, dar necesită o anumită sudură, posibil chiar și o bară mai scurtă sau mai lungă. Luați acest lucru în considerare. Bara orizontală deasupra "3" este orizontală și sudată. Aceasta este cu siguranță o zonă pentru verificarea sudurilor!

4) Coșul. Picioarele tale merg aici, asigurați-vă că există suficient spațiu pentru ei! Dacă scaunul este deplasat complet în față și aveți picioare lungi, este posibil să nu fiți confortabil într-o cursă lungă sau chiar scurtă. Este, de asemenea, drăguț dacă există coșuri și suporturi pentru sticle în coș. Dar dacă nu, ele sunt ieftine și ușor de adăugat. Un pachet de fanny poate fi atașat la coș pentru a ține un sandwich și alte "necesități"!

5) Scaunul. Scaunele vin în soiuri și culori. Ele pot fi, de asemenea, înlocuite. Dacă sunteți un nou șofer, intenționați să călătoriți cu un prieten sau să aveți o cabină rapidă, brațele sunt bune, ca și spatele. Mulți șoferi mai mari vor să aibă un tampon mai gros pe scaun. Și acest lucru este ușor și ieftin.

Când cumpărați un cărucior de orice fel, aceste lucruri trebuie verificate și luate în considerare!

Toate aceste puncte pentru a verifica sunt pertinente în orice cart considerate. Le-am pus sub căruciorul Easy Entry deoarece acesta este cel mai des cumpărat coș.

Acestea fiind spuse, orice cărucior sub 200 USD este suspect. Dacă luăm în considerare numai prețul oțelului, ar trebui să ne întrebăm unde au fost făcute comenzi rapide pentru a face ca prețul să fie atât de scăzut.

Cultivați magazinul local de biciclete; ele sunt o resursă incredibilă. Proprietarul magazinului meu de biciclete nu mi-a putut imagina ce făceam! El ma învățat cum să-mi schimb pneurile, mi-a dat reflectori și o oglindă retrovizoare. El mi-a ajutat să-mi aleg anvelopele pneumatice, mi-a găsit un calculator de biciclete și mi-a învățat cum să-l instal și să-l calibrez. Am adus fotografii ale calului în ham. El a recunoscut toate lucrurile cu care ma ajutat. Până în prezent, are fotografiile în biroul său. Sunt chiar acolo cu cicliștii câștigători!

Majoritatea fotografiilor sunt din propria mea coș de intrare ușor. Am, literalmente, sute de kilometri conectate la acest cărucior și, după cum puteți vedea, rămâne în stare excelentă. Arborii sunt drepți și drepți, scaunul este solid și când este privit din față, totul este drept și adevărat. Nu m-am înfăptui cu mașina asta! Îl păstrez stocat înăuntru, dar numai curățați-l pentru spectacole. În caz contrar, este pe traseu! După 5 ani de conducere, încă mai spun că merită prețul său!

Pentru cei care cumpărați primul dvs. cărucior, doresc același lucru pentru dvs.